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Club Sports SUS.Kit | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ。Street Sports SUS.Kit | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ。NDロードスター×オートエグゼ車高調 ☆ | 厚木店 | 店舗ブログ。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ワインディングでの動きは最高です。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。。車高調 車用サスペンション ndロードスター」の人気商品一覧 | 安い。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。KKK　エルズブランド 車高調 200系クラウン用。ＲＳ-Ｒ ダウンサス　ＭＡＺＤＡ３用。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。30アルファード 後期　純正サス　純正スプリング　2WD。T*ん様 J-LINE ZVW30 プリウス アクスル。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。326バネ ID63 H140 45k。Kuruma//Factory AHR20W 純正ショック 美品。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。20セルシオSSキット。★「1度バラして確認済み！」日産 セレナ HKS ハイパーマックスC 車高調★。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。ハイエーススーパーGLダークプライムⅡショックアブソーバー 4本セット ブラック。XYZ SUPER SPORT XYZスーパースポーツ5シリーズBMW/E60。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。MAZDA3 cx30 CX-30 トーションビームスティフナー。アムテックス　アッパーアーム　150プラド後期。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。18クラウン ショートナックル 約33mm短縮 3度仕様。NDロードスター(ND5RE) NR-A 純正ビルシュタイン。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。KTSアッパーアーム　スライドキャンバー。ハコスカケンメリローレル等日産リヤスプリング36k 国産特注高品質　カット可能。ご検討よろしくお願いいたします。ハイエース200系フリークススタビピロリンク