HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット　美品 200系 ハイエース ローダウン 車用 ショート ショック 1台分セット

200系 ハイエース ローダウン 車用 ショート ショック 1台分セット。楽天市場】【送料無料】 ハイエース 200系 1〜3インチ ローダウン車用。Amazon | ハイエース 対応 200系 ローダウン車用 ショックアブソーバー。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット　最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車　2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。。楽天市場】200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。ヴォクシー　RSR ダウンサス　サスペンションキット。クラウン　テイン　TEIN FLEX Z 車高調 grs 18 20 21。180sx S13 GKTECH ナックルアダプター　ナックル　切角アップ。最終値下！新車取り外し N-ONE RS 6MT純正サスペンション未使用。新車外し　ジムニー jb64ショックアブソーバー 4本セット。N-ONE RS JG3 純正サスペンション 前後 車高調取付時取外し。☆プロフ必読☆ゆーや　アルトワークス　ha11s ショートショック。赤バイ乗り。アクア NHP10 純正可変リアアクスル。326Power リアアーム4点セット。オートエグゼ　nderc用　ダウンサス【最終値】。ハイエース 200系 ストロークストッパーPRO SSB01DH 2WD ⁷。18クラウン メーカー不明フルタップ式車高調。V37スカイライン TEIN 車高調。KKK　エルズブランド 車高調 200系クラウン用。ＲＳ-Ｒ ダウンサス　ＭＡＺＤＡ３用。30アルファード 後期　純正サス　純正スプリング　2WD。T*ん様 J-LINE ZVW30 プリウス アクスル。326バネ ID63 H140 45k。Kuruma//Factory AHR20W 純正ショック 美品。20セルシオSSキット。★「1度バラして確認済み！」日産 セレナ HKS ハイパーマックスC 車高調★